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《西藏跨境電商發(fā)展全景分析報告(2025)》網(wǎng)經(jīng)社發(fā)布
網(wǎng)經(jīng)社發(fā)布時間:2025年12月24日 15:03:58

(網(wǎng)經(jīng)社訊)借助AI大模型,“一帶一路”TOP10影響力社會智庫網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心推出《全國各省市跨境電商發(fā)展全景分析報告》大型策劃(詳見網(wǎng)經(jīng)社專題:http://www.99poke.cn/zt/dskdfx/),通過發(fā)展歷程、發(fā)展現(xiàn)狀、數(shù)據(jù)案例、創(chuàng)新實踐、未來趨勢等維度深度解碼34省、165座城市的跨境電商生態(tài),共計199份報告。

全國各省市跨境電商-發(fā)展全景分析報告-tuya.jpg

政府政策支持、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)夯實、物流通道優(yōu)化、人才培養(yǎng)加強等多重因素推動下,西藏跨境電商將繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢,成為推動自治區(qū)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。到2027年,跨境電商交易規(guī)模有望突破15億元目標,成為我國面向南亞開放的重要橋梁和紐帶。隨著"一帶一路"倡議和西部陸海新通道建設(shè)的深入推進,西藏跨境電商將在促進區(qū)域經(jīng)濟合作、帶動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、培育外貿(mào)新動能等方面發(fā)揮更加重要的作用。通過持續(xù)創(chuàng)新和優(yōu)化環(huán)境,西藏有望建設(shè)成為我國面向南亞的跨境電商新高地,為邊疆地區(qū)發(fā)展跨境電商探索出一條特色之路。

出品 | “一帶一路”TOP10影響力社會智庫網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心

撰寫 | DeepSeek

編輯 | 弄影

一審 | 無痕

終審 | 云馬

配圖 | 網(wǎng)經(jīng)社圖庫

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網(wǎng)經(jīng)社企業(yè)庫COP.100EC.CN)發(fā)布的《全國主要跨境電商公司分布統(tǒng)計地圖》上,跨境電商企業(yè)共有4420家。中國跨境電商分布高度集中,主要集中于東部沿海地區(qū)廣東省以1854家絕對領(lǐng)先,浙江?。?42家)、山東省(607家)和福建?。?15家)緊隨其后。相比之下,中西部和北部地區(qū)服務商數(shù)量稀少。這一分布格局反映出跨境電商產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟活力、外貿(mào)基礎(chǔ)及數(shù)字化水平密切關(guān)聯(lián),資源高度集中于長三角、珠三角和京津冀三大經(jīng)濟圈。

一、西藏跨境電商發(fā)展背景與戰(zhàn)略意義

西藏自治區(qū)作為我國面向南亞開放的重要門戶,歷史上就是"茶馬古道""鹽羊古道"的重要節(jié)點,在"一帶一路"倡議和新時代西部大開發(fā)戰(zhàn)略中具有特殊地位。2022年,國務院批復成立中國(拉薩)跨境電子商務綜合試驗區(qū),標志著西藏跨境電商發(fā)展進入國家戰(zhàn)略層面。2023年,自治區(qū)政府發(fā)布《中國(拉薩)跨境電子商務綜合試驗區(qū)實施方案》,明確提出將西藏建設(shè)成為"面向南亞的經(jīng)濟合作發(fā)展新高地"和"一帶一路"開放合作重要門戶的戰(zhàn)略目標。

西藏跨境電商的快速發(fā)展得益于其獨特的區(qū)位優(yōu)勢政策紅利。西藏與尼泊爾、印度等南亞國家接壤,擁有4000多公里的邊境線,吉隆、樟木、普蘭等口岸沿喜馬拉雅山脈分布,形成了天然的貿(mào)易通道。隨著我國改革開放力度持續(xù)加大,西藏對外開放程度不斷深化,這些"天路"已轉(zhuǎn)變?yōu)榉泵Φ?strong>貿(mào)易走廊。2024年,西藏對尼泊爾進出口額達51.2億元,增長84.8%,占中尼貿(mào)易總值的32.7%,表明西藏已穩(wěn)居中尼貿(mào)易主力省份地位。

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西藏跨境電商發(fā)展具有重要的經(jīng)濟戰(zhàn)略意義社會效益。從經(jīng)濟角度看,跨境電商為西藏特色產(chǎn)品打通了直達國際市場的通道,幫助"藏字號"產(chǎn)品突破地理限制,走向全球市場。從社會效益看,跨境電商創(chuàng)造了新的就業(yè)崗位,吸引了年輕人返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),如林芝姑娘次仁吉通過直播電商將西藏農(nóng)特產(chǎn)品銷往全國乃至全球,體現(xiàn)了電商發(fā)展對邊疆地區(qū)的富民效應。此外,跨境電商還有助于縮小西藏與內(nèi)地的數(shù)字鴻溝,促進社會經(jīng)濟的均衡發(fā)展。

二、西藏跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀與規(guī)模特征

2.1 整體規(guī)模與增長態(tài)勢

2025年,西藏跨境電商呈現(xiàn)爆發(fā)式增長態(tài)勢,成為推動自治區(qū)外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。2024年,西藏貨物貿(mào)易進出口總值達126.7億元,同比增長15.4%,連續(xù)兩年突破"百億"大關(guān)。這一增速在全國范圍內(nèi)表現(xiàn)突出,總體增速排名全國第5位,在西部地區(qū)排名第4位,在沿邊9省區(qū)排名第3位。

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跨境電商作為外貿(mào)新業(yè)態(tài),在西藏實現(xiàn)了從無到有的突破性發(fā)展。2024年,西藏完成了跨境電商B2B直接出口和跨境電商出口海外倉"首單"業(yè)務,分別出口15.9億元和0.9億元。這一數(shù)據(jù)表明,跨境電商在西藏外貿(mào)中的占比已達到約13%,雖仍處于起步階段,但增長潛力巨大。2025年一季度,僅拉薩綜保區(qū)就完成進出口額7億多元,同比增長42.9%,增速遠超傳統(tǒng)貿(mào)易模式。

與傳統(tǒng)貿(mào)易方式相比,跨境電商已成為西藏外貿(mào)領(lǐng)域增長最快的新業(yè)態(tài)。2024年,西藏一般貿(mào)易進出口70.5億元,占比超五成,繼續(xù)發(fā)揮穩(wěn)定支撐作用;而跨境電商等新貿(mào)易方式則呈現(xiàn)出更強的增長活力。這種業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)變化表明,西藏外貿(mào)正從傳統(tǒng)邊貿(mào)為主向多元化、數(shù)字化方向轉(zhuǎn)型。

2.2 區(qū)域發(fā)展格局與結(jié)構(gòu)特征

西藏跨境電商發(fā)展形成了以拉薩為核心、多地協(xié)同發(fā)展的區(qū)域格局。拉薩市作為自治區(qū)首府,依托綜合保稅區(qū)和政策優(yōu)勢,在外貿(mào)中發(fā)揮"首府城市"帶動作用,2024年進出口65億元,增長17.8%。日喀則市則憑借其"樞紐城市"區(qū)位優(yōu)勢,進出口61億元,增長12.5%,依托吉隆口岸和日喀則國際陸地港,成為面向南亞的物流樞紐。

從貿(mào)易結(jié)構(gòu)看,西藏跨境電商呈現(xiàn)B2B為主多種模式并存的特征。2024年,西藏跨境電商B2B直接出口額達15.9億元,而跨境電商出口海外倉業(yè)務為0.9億元。這表明企業(yè)對企業(yè)模式仍是主流,但面向消費者的B2C模式也開始起步。隨著拉薩南亞跨境電商產(chǎn)業(yè)園的揭牌運營,集商品展示、倉儲物流、通關(guān)服務、金融支付等功能于一體的綜合性跨境電商服務平臺正在形成,將進一步促進多種業(yè)態(tài)融合發(fā)展。

西藏跨境電商的商品結(jié)構(gòu)也體現(xiàn)出本地特色外部需求相結(jié)合的特點。一方面,本地特色產(chǎn)品如藏醫(yī)藥、農(nóng)畜產(chǎn)品、新能源產(chǎn)品等通過電商渠道加速"出海";另一方面,來自全國各地的商品通過西藏口岸銷往南亞國家,如義烏生產(chǎn)的日用百貨通過日喀則國際陸地港,以跨境電商海外倉(9810)轉(zhuǎn)關(guān)模式出口至尼泊爾。這種"買全國、賣南亞"的模式,充分發(fā)揮了西藏作為向南亞開放重要通道的橋梁作用。

三、西藏跨境電商政策支持與制度創(chuàng)新

3.1 多層次政策支持體系

西藏自治區(qū)政府高度重視跨境電商發(fā)展,構(gòu)建了多層級政策支持體系。2023年,自治區(qū)政府發(fā)布《中國(拉薩)跨境電子商務綜合試驗區(qū)實施方案》,明確提出到2025年培育跨境電商企業(yè)20家以上,實現(xiàn)外貿(mào)進出口2億元以上;到2035年培育跨境電商企業(yè)200家以上,帶動進出口20億元以上的發(fā)展目標。該方案成為指導西藏跨境電商發(fā)展的綱領(lǐng)性文件。

為落實綜試區(qū)建設(shè),2025年4月,拉薩市發(fā)布《拉薩市推進跨境電商高質(zhì)量發(fā)展行動計劃(2025-2027年)》,提出了更為具體的發(fā)展目標和實施路徑。該計劃明確到2027年,拉薩市將實現(xiàn)跨境電商進出口額15億元,重點打造中國商品出口尼泊爾的中轉(zhuǎn)分撥中心,目標占全國對尼出口貨物總值的10%。同時,培育3個年出口額超2000萬元的產(chǎn)業(yè)帶,并建設(shè)服務全區(qū)的進口商品銷售中心,尼泊爾產(chǎn)品在華年銷售額超1億元。

西藏還注重區(qū)域協(xié)同政策的制定。自治區(qū)商務廳推出《西藏自治區(qū)促進區(qū)(港)岸聯(lián)動發(fā)展工作措施》,強化區(qū)域口岸協(xié)同。同時,西藏積極參與西部陸海新通道"13+2"省際協(xié)商機制,與重慶、青海等共建省份協(xié)同優(yōu)化通關(guān)流程,提升通關(guān)效率。這些區(qū)域協(xié)同政策為跨境電商在不同地區(qū)的差異化發(fā)展提供了指導。

3.2 監(jiān)管創(chuàng)新與便利化措施

西藏海關(guān)部門積極推進監(jiān)管模式創(chuàng)新,提升跨境貿(mào)易便利化水平。拉薩海關(guān)通過創(chuàng)新"保稅展示+高原經(jīng)濟"模式,引導藏博會等展會用好綜保區(qū)政策以降低成本,吸引更多國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)企業(yè)參展,做大做強展會經(jīng)濟。同時,推動在日喀則國際陸地港設(shè)立保稅監(jiān)管倉,疊加鐵公聯(lián)運"一箱到底"等便利措施,吸引更多外貿(mào)貨物集結(jié)。

在通關(guān)便利化方面,拉薩海關(guān)實施智慧口岸建設(shè),提升通關(guān)效率。吉隆口岸作為開放前沿,設(shè)立國產(chǎn)新能源汽車出口專窗,開通24小時綠色通道,采取"提前申報、即到即檢"措施,推動出口車輛快速通關(guān)。2025年1-5月,經(jīng)該口岸出口新能源汽車7361輛,高原特色口岸經(jīng)濟帶加速成形。同時,國際貿(mào)易"單一窗口"西藏平臺已上線試運行,報關(guān)、報檢業(yè)務100%網(wǎng)上辦理,95198熱線與微信服務群快速響應企業(yè)訴求。

在信用監(jiān)管方面,西藏構(gòu)建了基于企業(yè)信用等級的差異化監(jiān)管體系。拉薩海關(guān)持續(xù)完善重點企業(yè)服務"白名單"制度,對信用好、風險低的企業(yè)及產(chǎn)品實施快速放行。2024年,成功培育"奇正藏藥"獲得西藏"首家"藏藥領(lǐng)域AEO"金字招牌",體現(xiàn)了海關(guān)對高信用企業(yè)的支持力度。這種差異化監(jiān)管提高了通關(guān)效率,降低了合規(guī)成本。

3.3 營商環(huán)境優(yōu)化

西藏各地在優(yōu)化跨境電商營商環(huán)境方面開展了多項創(chuàng)新實踐。自治區(qū)商務廳將優(yōu)化營商環(huán)境作為破局突圍的核心引擎,聚焦構(gòu)建公平法治市場環(huán)境、疏通跨境貿(mào)易脈絡、落實精準惠企政策、賦能特色產(chǎn)業(yè)躍升等關(guān)鍵領(lǐng)域。2023年以來,商務廳明確將政府文件、產(chǎn)業(yè)政策等納入公平競爭審查范圍,嚴格執(zhí)行"未審查不上會"制度,創(chuàng)新制定審查表,首次將征求市場主體意見作為前置條件。

在執(zhí)法監(jiān)督方面,西藏制發(fā)《關(guān)于規(guī)范商務領(lǐng)域涉企行政執(zhí)法專項行動方案》,通過建立責任清單、細化裁量標準、推行"首違不罰"等,杜絕違規(guī)執(zhí)法。這種包容審慎的監(jiān)管方式為跨境電商新業(yè)態(tài)發(fā)展創(chuàng)造了寬松環(huán)境。

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西藏還注重外商投資企業(yè)服務,印發(fā)《西藏自治區(qū)外商投資企業(yè)管理與服務辦法》,從制度層面規(guī)范外資企業(yè)服務標準,并同步設(shè)立西藏外商投訴服務中心。創(chuàng)新構(gòu)建"外資企業(yè)圓桌會議、干部聯(lián)企、金融惠企、投訴服務"四大機制,形成覆蓋項目落地、運營、發(fā)展的全周期服務閉環(huán)。這些措施有效提升了西藏跨境電商領(lǐng)域的國際化水平。

四、西藏跨境電商物流體系與通道建設(shè)

4.1 多元化物流網(wǎng)絡體系

西藏圍繞面向南亞開放重要通道建設(shè),構(gòu)建了多式聯(lián)運的跨境電商物流網(wǎng)絡。日喀則國際陸地港的投入運營,標志著西藏跨境電商物流體系建設(shè)取得重大突破。該陸地港采用"陸港申報、屬地查檢、口岸直通"監(jiān)管模式,支持更多集裝箱貨物運輸"一箱到底",全力推進西藏國際貿(mào)易多式聯(lián)運模式落地。2025年一季度,一批新能源汽車通過"鐵公聯(lián)運"方式由西藏日喀則國際陸地港、吉隆口岸發(fā)往尼泊爾,運輸時間從過去的20多天縮短至10天,效率提升一倍以上。

口岸物流通道是西藏跨境電商物流體系的特色優(yōu)勢。吉隆、樟木、普蘭三大傳統(tǒng)對尼口岸高效順暢運行,里孜口岸開通運行,進一步豐富了西藏的物流通道體系。2024年,西藏口岸監(jiān)管貨運總量達26萬噸,同比增長45.8%??诎痘A(chǔ)設(shè)施的完善為跨境電商提供了高效的物流通道。特別是吉隆口岸針對新能源汽車出口設(shè)立專窗,開通24小時綠色通道,采取"提前申報、即到即檢"措施,推動出口車輛快速通關(guān)。

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西藏還積極探索"跨境電商+南亞班列"創(chuàng)新模式。2025年首趟南亞班列從鄭州出發(fā),運載150輛新能源汽車在日喀則出口貨物查驗場報關(guān)出口尼泊爾。這種創(chuàng)新模式結(jié)合了跨境電商與鐵路運輸?shù)膬?yōu)勢,提高了物流效率,降低了跨境電商的物流成本。同時,拉薩貢嘎國際貨運業(yè)務全面起航,形成輻射東南亞、南亞的航空物流網(wǎng)絡,為高價值、時效性強的跨境電商產(chǎn)品提供了新的物流選擇。

4.2 智能物流與海外倉布局

海外倉是跨境電商重要的境外樞紐,是打通"最后一公里"配送的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。西藏鼓勵跨境電商企業(yè)在境外建設(shè)海外倉,尤其是面向尼泊爾等南亞市場的倉儲設(shè)施。2023年,自治區(qū)實施方案明確提出支持企業(yè)建設(shè)海外倉、邊境倉,發(fā)展跨境電子商務"前店后倉"保稅展示交易模式。2025年,拉薩市進一步將"發(fā)展尼泊爾海外倉、拉薩集貨中轉(zhuǎn)倉"納入重點任務,推動跨境電商平臺與海外倉信息共享,強化口岸物流協(xié)同。

在智能物流方面,西藏積極推進智慧口岸建設(shè)。自治區(qū)商務廳統(tǒng)籌1.63億元專項資金建成日喀則出口貨物查驗場,實施"區(qū)岸聯(lián)動、一次報關(guān)、口岸直通"的發(fā)展模式,單日可處理300輛出口貨物車輛查驗。同時,印發(fā)《西藏自治區(qū)智慧口岸規(guī)劃(2026-2035)》,推動"硬件基建+軟件賦能"雙輪驅(qū)動。吉隆邊合區(qū)口岸和樟木口岸相關(guān)信息化項目預計2025年內(nèi)竣工,屆時通關(guān)效率將進一步提升。

西藏還注重物流信息化建設(shè)。依托拉薩跨境電子商務線上綜合服務平臺,推動平臺與海外倉信息共享,實現(xiàn)跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨部門、跨運輸方式的信息共享互換、協(xié)同作業(yè)。這種信息化手段提高了物流可視化和透明度,為跨境電商企業(yè)提供了更可靠的物流服務。

4.3 口岸效能與通關(guān)便利化

口岸通關(guān)效率是影響跨境電商體驗的關(guān)鍵因素。西藏通過數(shù)字化升級提升口岸效能。拉薩海關(guān)持續(xù)完善"單一窗口"功能,目前已實現(xiàn)報關(guān)、報檢業(yè)務100%網(wǎng)上辦理。同時,應用"屬地查驗云簽發(fā)"系統(tǒng),相關(guān)證書實現(xiàn)即報、即審、即簽,實施多個備案事項"一次辦、合并辦、及時辦",大幅提升通關(guān)效率。

在創(chuàng)新監(jiān)管模式方面,拉薩海關(guān)推行"保稅+跨境電商"、保稅展示"前店后倉"等新模式。這些創(chuàng)新有利于降低跨境電商企業(yè)的資金占用成本,提高資金周轉(zhuǎn)效率。同時,拉薩海關(guān)還探索出口前置倉監(jiān)管創(chuàng)新,推動拉薩查驗、口岸直放,提升通關(guān)效率。

針對邊境地區(qū)的特殊需求,西藏海關(guān)部門提供個性化服務。例如,在海拔5098米的強拉山口,普蘭海關(guān)關(guān)員在極端環(huán)境下堅守崗位,為出入境人員提供便利服務。2025年1月,普蘭海關(guān)為5名因暴風雪滯留尼泊爾的中國籍自駕游旅客開通綠色通道,按程序辦理衛(wèi)生檢疫、行李查驗等手續(xù),確保滯留旅客順利安全入境。這種人性化服務體現(xiàn)了西藏口岸管理的溫度。

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五、西藏跨境電商特色產(chǎn)業(yè)與出口市場分析

5.1 跨境電商驅(qū)動的特色產(chǎn)業(yè)升級

西藏跨境電商的發(fā)展有力地帶動了本地特色產(chǎn)品的出口,形成了產(chǎn)業(yè)與電商融合發(fā)展的良好局面。2024年,西藏羊毛羊絨、"西藏好水"等高原特色優(yōu)勢產(chǎn)品出口總額首次突破億元大關(guān),同比增長超過20%。特色產(chǎn)業(yè)加速"出海",拉薩青稞酒、日喀則活羊、山南蘋果等產(chǎn)品成功進入海外市場。這表明跨境電商已成為西藏特色產(chǎn)品出口的重要渠道。

新能源產(chǎn)品成為西藏跨境電商出口的新亮點。高度契合南亞市場需求的"新三樣"產(chǎn)品加速出口,2024年西藏出口新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等貨物總值共計3.3億元。2025年1-5月,經(jīng)吉隆口岸出口新能源汽車7361輛,貿(mào)易額達4.61億元。這一數(shù)據(jù)表明,西藏正憑借其面向南亞的區(qū)位優(yōu)勢,成為中國新能源汽車出口的重要通道。

西藏還積極探索跨境電商與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。拉薩市計劃重點推動文創(chuàng)、藏醫(yī)藥、羊毛羊絨制品三大產(chǎn)業(yè)帶"出海",支持企業(yè)境外商標注冊和專利申請。到2027年,培育3個年出口額超2000萬元的產(chǎn)業(yè)帶,培育3個跨境電商DTC品牌(直接面向消費者的品牌)。這種"跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶"模式有利于發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢,提升西藏產(chǎn)品在國際市場的競爭力。

5.2 多元化出口市場格局

西藏跨境電商形成了以尼泊爾市場為重點,逐步拓展南亞市場的發(fā)展格局。憑借地緣優(yōu)勢,西藏對尼泊爾跨境電商快速發(fā)展。2024年,西藏對尼泊爾進出口51.2億元,增長84.8%,占兩國貿(mào)易總值的32.7%。2025年1至5月,西藏對尼泊爾進出口17.95億元,同比增長14%。這種緊密的貿(mào)易聯(lián)系為跨境電商發(fā)展提供了堅實基礎(chǔ)。

同時,西藏跨境電商企業(yè)積極開拓南亞市場,不斷優(yōu)化市場布局。西藏積極參與西部陸海新通道建設(shè),與重慶、青海等共建省份協(xié)同優(yōu)化通關(guān)流程,提升通關(guān)效率,助力我國與尼泊爾、印度等南亞國家的經(jīng)貿(mào)往來。2024年,西藏對共建"一帶一路"國家進出口80億元,對RCEP其他成員國進出口27億元。這種多元化市場布局降低了單一市場風險,增強了西藏跨境電商的韌性和穩(wěn)定性。

在進口方面,西藏跨境電商也呈現(xiàn)出多元化發(fā)展趨勢。拉薩經(jīng)開區(qū)綜合保稅區(qū)開設(shè)的跨境電商實體店自試運營起便廣受市民喜愛。這些店鋪不僅提供了更加物美價廉、貨真價實的跨境商品,更為本地市民提供了更加方便快捷的購物體驗。此外,西藏首個進境水果指定監(jiān)管場地成功獲批申建,將進一步豐富跨境電商進口品類。

5.3 產(chǎn)業(yè)集聚與生態(tài)培育

西藏通過培育跨境電商產(chǎn)業(yè)園,促進產(chǎn)業(yè)集聚和生態(tài)完善。2025年5月,拉薩南亞跨境電商產(chǎn)業(yè)園揭牌運營,打造集商品展示、倉儲物流、通關(guān)服務、金融支付等功能于一體的綜合性跨境電商服務平臺。拉薩市計劃到2027年建設(shè)3個跨境電商產(chǎn)業(yè)園,包括進口商品產(chǎn)業(yè)園、對尼出口產(chǎn)業(yè)園及文創(chuàng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)園。產(chǎn)業(yè)集聚為企業(yè)提供了資源共享、信息互通的發(fā)展環(huán)境,降低了運營成本,提高了整體競爭力。

西藏還重視培育跨境電商服務生態(tài)。拉薩市計劃建立服務商名錄,引進頭部企業(yè)設(shè)立運營中心,加強品牌營銷、跨境直播等配套服務。同時,鼓勵支付機構(gòu)在尼泊爾設(shè)點,開發(fā)跨境電商專項金融產(chǎn)品。這些服務平臺為企業(yè)提供通關(guān)、物流、報檢、倉儲、出口信保、金融服務等外貿(mào)綜合服務,解決了中小企業(yè)開展跨境電商面臨的實際困難。

人才培養(yǎng)是西藏跨境電商生態(tài)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。拉薩市計劃每年培訓跨境電商人才不少于45人次,帶動就業(yè)85人次,組織對接交流活動7場以上。自治區(qū)實施方案也明確提出加強政府、普通高校和職業(yè)(技工)院校與企業(yè)合作,建立一批服務跨境電子商務企業(yè)發(fā)展的創(chuàng)業(yè)型和實用技能型人才培訓基地。這種人才培養(yǎng)體系為西藏跨境電商可持續(xù)發(fā)展提供了人才支撐。

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六、內(nèi)蒙古跨境電商挑戰(zhàn)與機遇分析

6.1 發(fā)展面臨的主要挑戰(zhàn)

西藏跨境電商在快速發(fā)展的同時,也面臨著多重挑戰(zhàn)。物流瓶頸問題是制約西藏跨境電商高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵因素。盡管西藏已建成日喀則國際陸地港等基礎(chǔ)設(shè)施,但整體物流成本仍較高,運輸效率有待提升。特別是在邊境地區(qū),如林芝墨脫縣由于墨脫公路實行"雙進單出"通行政策,快遞運輸效率受到制約。雖然當?shù)胤e極探索無人機應用等新方式,但地理條件限制仍是物流體系建設(shè)的長期挑戰(zhàn)。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)相對薄弱也是西藏跨境電商發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)之一。與傳統(tǒng)外貿(mào)大省相比,西藏跨境電商規(guī)模仍然偏小,市場主體實力有待加強。2024年,西藏有進出口實績的外貿(mào)企業(yè)僅200余家,企業(yè)活躍度為16%。雖然出現(xiàn)了奇正藏藥等優(yōu)秀企業(yè),但整體上龍頭企業(yè)較少,產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力不足。此外,跨境電商服務業(yè)態(tài)不夠豐富,專業(yè)服務機構(gòu)的服務能力和水平有待提高。

人才短缺是制約西藏跨境電商高質(zhì)量發(fā)展的又一瓶頸。跨境電商需要既懂外貿(mào)又熟悉電商運營的復合型人才,而西藏在這類人才儲備方面相對不足。拉薩市計劃到2027年每年培訓跨境電商人才不少于45人次,但與實際需求相比仍有差距。同時,西藏地處高原,相對于東部沿海地區(qū),在吸引和留住跨境電商高端人才方面面臨更大挑戰(zhàn)。

6.2 未來發(fā)展機遇

盡管面臨挑戰(zhàn),但西藏跨境電商發(fā)展擁有諸多機遇。政策紅利持續(xù)釋放為西藏跨境電商創(chuàng)造了有利環(huán)境。國家"一帶一路"倡議和西部陸海新通道建設(shè)為西藏提供了戰(zhàn)略機遇。自治區(qū)政府高度重視跨境電商發(fā)展,先后出臺了《中國(拉薩)跨境電子商務綜合試驗區(qū)實施方案》等一系列支持政策。2025年,拉薩市又發(fā)布《拉薩市推進跨境電商高質(zhì)量發(fā)展行動計劃(2025-2027年)》,為跨境電商發(fā)展提供了明確指引。這些政策為跨境電商發(fā)展提供了有力保障。

數(shù)字技術(shù)革新為西藏跨境電商帶來新機遇。直播電商等新模式快速發(fā)展,為西藏企業(yè)提供了全新的營銷渠道和品牌推廣方式。2024年年底,西藏首屆直播電商大賽吸引西藏162名主播和62家選品企業(yè)參加,決賽總場直播間觀眾達280.36萬次,累計點贊量超過百萬次,現(xiàn)場2小時銷售本地特色產(chǎn)品達157萬元。這種數(shù)字化營銷手段幫助企業(yè)突破地域限制,直接觸達全球消費者。

區(qū)域經(jīng)濟合作深化為西藏跨境電商拓展了新空間。隨著我國與尼泊爾等周邊國家經(jīng)貿(mào)合作持續(xù)升溫,西藏的橋梁作用日益凸顯。2024年,西藏對尼泊爾貿(mào)易額達51.2億元,占中尼貿(mào)易總值40.4%,穩(wěn)居主力省份地位。同時,中尼發(fā)表聯(lián)合聲明、中印邊界問題特別代表會晤取得共識,為西藏與周邊鄰國經(jīng)貿(mào)合作提供了更加穩(wěn)定廣闊的發(fā)展空間。這種區(qū)域合作為跨境電商提供了更廣闊的市場空間。

參考文獻

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8.《西藏自治區(qū)人民政府關(guān)于印發(fā)中國(拉薩)跨境電子商務綜合試驗區(qū)實施方案的通知》. 西藏自治區(qū)人民政府,2023年08月22日

9.《政策“組合拳”激活市場“一池水” 西藏商務系統(tǒng)以法治化、國際化舉措推動高原經(jīng)濟破局突圍》. 今日西藏昌都,2025年06月30日

10.《《拉薩市推進跨境電商高質(zhì)量發(fā)展行動計劃(2025-2027年)》政策解讀》. 拉薩市人民政府,2025年04月25日

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【小貼士】

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